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如何检验和修复柴油机连杆的弯曲和扭曲?

编辑:伯拉流体 来源:/ 发布于:2016-9-7 9:32:28

如何检验和修复柴油机连杆的弯曲和扭曲? 
  检验和修复柴油机连杆的弯曲和扭曲的方法:
  1、检验方法:柴油机连杆杆的弯曲和扭曲应在连杆检验校正器上检验。如没有专用设备,也可用两根圆而直的等长木轴来检验,木轴的直径与连杆的大、小头孔以轻压配合为宜。将两根木轴分别装入连杆的大、小头孔,然后测量它们的距离Hl和H2,如Hl和H2不等,则连杆弯曲。由连杆小头端观察木轴,如木轴互相交叉,Hl和H2又不相等,则连杆双重弯曲变形。
  2、修复方法: 当连杆的弯曲度超过0.06毫米,扭曲度超过0.08毫米或产生双重弯曲变形时,应进行校正。连杆的校正一般在连杆校正器上进行,如无校正器,也可用台虎钳加以校正,即用三根圆钢柱,一根放在活塞与缸壁间隙偏大一边的连杆中间,另两根放在活塞与缸壁间隙偏小一边的连杆两头,然后旋紧台虎钳加以校正。校正量一次不可过多,一次不行两次,直至校直。

柴油机
关键词: 柴油机
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